Bei der Herstellung von Reifen ist die Form ein unverzichtbares Werkzeug. Die Qualität der Form beeinflusst direkt die Qualität des Reifens. Es gibt Muster und Logomuster in den Formen von Reifen oder Produkten. Dies sind alles Gravurtechniken, die relativ empfindlich sind und während des Gebrauchs leicht von Gummi überzogen werden. Die Verwendung von Formen erfolgt unter bestimmten Druck- und Hochfrequenzbedingungen, die unweigerlich eine große Menge an Gummimaterial ansammeln. Wenn sich das Material bis zu einem gewissen Grad ansammelt, beeinflusst es die Oberflächenform des Reifens oder Produkts und macht das Produkt sekundär Die Formoberfläche muss häufig gereinigt werden.
Der Einsatz von Formen hat die industrielle Produktion gefördert, und die Reinigung von Formen ist zu einem Problem geworden, das die Menschen schon immer beschäftigt haben. Nach langjähriger Erforschung und Praxis haben die Menschen viele Methoden zum Reinigen von Schimmelpilzen gesammelt. Ursprünglich wurde das Verfahren des Eintauchens in Salzwasser mit hoher Temperatur zum Reinigen von Formen verwendet, aber dieses Verfahren ist ineffizient. Es wird hauptsächlich zum Reinigen kleiner Formen verwendet, während es für große Formen zeit- und arbeitsaufwändig ist. Mit der Entwicklung der Zeit hat sich die Sandstrahlreinigung entwickelt, die auch vom modernen Menschen am häufigsten verwendet wird. In bestimmten Anwendungen werden häufig Sand, Glaskugeln oder Kunststoffperlen verwendet. Diese Reinigungsmethode beschädigt jedoch die Oberfläche der Form, beeinträchtigt die Qualität des Produkts, verkürzt die Lebensdauer der Form und erhöht die Produktionskosten. In den letzten Jahren sind unter den Verfahren zum Reinigen von Formen häufig verwendete Verfahren: chemische Reinigung, Trockeneis, Hochdruckwasserreinigung und Ultraschallreinigung. Diese Reinigungsverfahren weisen jedoch immer noch gewisse Einschränkungen in Bezug auf Ablagerungen und Reinigungseffizienz auf. Darüber hinaus weisen diese Verfahren einen gewissen Verschmutzungsgrad auf, sodass sie den Anforderungen des Umweltschutzes nicht vollständig gerecht werden können. Entsprechend den Bedürfnissen der Gesellschaft benötigt die Reifen- und Gummiproduktindustrie nach wie vor eine hocheffiziente, kostengünstige und umweltfreundliche Reinigungstechnologie. Daher wird die Laserreinigung in der Reifenformindustrie langsam weit verbreitet.
Schienenverkehrsgeräte werden hauptsächlich für die Wartung und Reparatur von U-Bahn-Geräten verwendet, und die zu reinigenden Werkstücke sind die seit langem in der U-Bahn befindlichen Radsatzwellen. Bei der Reinigung der Radsatzwellen müssen die Radsatzwellen unter der Prämisse gereinigt werden, dass keine Oxidationsschlieren entstehen. Reinigen Sie und fahren Sie dann mit der Fehlererkennung fort. Obwohl es im In- und Ausland viele Forschungen zur Laserreinigungstechnologie gibt, gibt es noch relativ wenige Studien zur Wartung von Schienentransporten von Rad zu Achse, insbesondere zur Kombination der Anforderungen der Rad-zu-Achse-Entlackung. Um die Anforderungen an die Reinigungseffizienz sicherzustellen, wird die Laserreinigung vorgeschlagen. Technologie, durch die Roboterintegration verschiedener Laserkombinationen, sinnvolle Bestimmung der Parameter jedes Laserprozesses, um die Effizienz der Lackentfernung und Oberflächenqualität zu gewährleisten.
