Im Herstellungsprozess von Autoreifen sind Formen ein sehr wichtiges mechanisches Gerät. Die Qualität der Form beeinflusst direkt die Qualität des Reifens. Die Oberfläche der Reifenform weist geschnitzte Muster oder andere Muster auf, und die Form wird oft in Umgebungen mit hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit verwendet, so dass viele Gummi- oder andere Rückstände in den Rillen der inneren Schnitzerei zurückbleiben. Ab einem gewissen Grad beeinflusst dies die Form und Struktur der Form und führt schließlich zu fehlerhaften Produkten. Daher ist es besonders wichtig, die Reifenform sauber zu halten.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird die Reifenformreinigungstechnologie ständig aktualisiert. Die früheste Methode besteht darin, alkalisches Wasser hoher Temperatur zum Einweichen der Reifenform zu verwenden, was für kleine Formen sehr nützlich ist, aber nicht für große Formen geeignet ist.
Später erfanden die Leute das Sandstrahlverfahren. Die beim Sandstrahlverfahren verwendeten Rohstoffe sind in der Regel Sand, Glasperlen usw. Alle Sandstrahl- und Reinigungsformtechnologien haben jedoch das Problem, die Formoberfläche zu beschädigen und die Lebensdauer der Form zu verringern, so dass sie für den Einsatz nicht geeignet sind. In den letzten Jahren sind Technologien wie die chemische Reinigung mit Reinigungsmitteln und die Trockeneisreinigung in der Industrie aufgetaucht, aber keine dieser Methoden kann das Problem der Reinigung von Reifenformen grundlegend lösen. Aus Sicht der Industrieentwicklung ist es notwendig, umweltfreundlichere, effektivere und kostensparendere Reinigungstechnologien zu entwickeln.
Prinzipien und Vorteile der Laserreinigung von Reifenformen
Die Laserreinigungstechnologie für Reifenformen ist ein Verfahren, bei dem die Eigenschaften von Laser hoher Energie, hoher Helligkeit und guter Richtwirkung genutzt werden, um die Kraft zwischen den Schadstoffen und der Oberfläche des Objekts zu zerstören, wodurch die Schadstoffe entfernt werden, ohne das Substrat zu beschädigen.
Die Laserreinigung von Reifenformen ist ein Verfahren zur selektiven Verdampfung von Schmutz auf der Oberfläche des Laserreinigungsmaterials. Unterschiedliche Materialien haben unterschiedliche Absorptionsraten von Laserenergie mit bestimmten Wellenlängen. Wenn die Absorptionsrate der Anhaftungen an der Oberfläche des Materials größer ist als die Absorptionsrate des Substrats, kann die Temperatur der Anhaftungen sofort über den Schmelzpunkt erhöht und durch Laserbestrahlung verdampft werden. Das resultierende Verdampfungsphänomen der Oberflächenschicht-Grenzfläche beschädigt das Substrat nicht, da es den Schmelzpunkt des Substrats nicht erreicht.
