Beim Laser-MAG-Hybridschweißen gibt es zwei Schweißwärmequellen, Laser und MAG-Lichtbogen, die einen effektiven geschmolzenen Pool bilden können, wenn sie nur als Wärmequelle verwendet werden, aber die Eigenschaften des geschmolzenen Pools sind unterschiedlich: Die Eigenschaften des Laserschweißbeckens sind "tief und schmal", die Öffnungsfläche ist klein und die Tiefe ist groß. die der Bildung der Schweißnaht nicht förderlich ist; Die Eigenschaften des MAG-Lichtbogenschweiß-Geschmolzenen Pools sind "flach und breit", die Öffnungsfläche ist groß und die Tiefe ist klein, was der Bildung der Schweißnaht förderlich ist und eine starke Überbrückungsfähigkeit hat. Beim Laser-MAG-Hybridschweißverfahren wirken zwei Wärmequellen gleichzeitig auf das Grundmetall, und es gibt eine gegenseitige Beeinflussung zwischen den beiden Wärmequellen, und es gibt auch eine gegenseitige Beeinflussung zwischen den beiden geschmolzenen Pools, die schließlich einen neuen verbundschmelzten Pool bilden werden. Der verbundschmelzte Pool hat sowohl die "große Tiefe" des laserschmelzten Pools als auch die "große Fläche" des lichtbogenschmelzten Pools. Gefüllt mit Schweißdraht, und die Art des Schweißdrahtes kann ausgewählt werden, so dass Sie den geeigneten Schweißdraht auswählen können, um den Schweißprozess entsprechend den Leistungsfehlern des Grundmaterials selbst hinzuzufügen, um die Rissbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Schweißnaht auf der Mikroebene zu verbessern. , Abriebfestigkeit usw., um gezielte Verbesserungen vorzunehmen. Darüber hinaus wirken im gesamten Schweißprozess zwei Wärmequellen auf das Grundmetall, und die gegenseitige Beeinflussung zwischen ihnen kann die Eindringtiefe erhöhen und den Effekt von "1 + 1>2" erzielen, so dass das Einzelschmelzen des Laser-Lichtbogen-Hybridschweißens die Eindringfähigkeit erheblich verbessert wird. Schließlich kann das Laser-Lichtbogen-Hybridschweißen multipassendes Stapelschweißen realisieren, das das Schweißen von Materialien mit großer Dicke realisieren kann, und aufgrund des Lichtbogens ist die Schmelzfähigkeit der oberen und unteren Schweißperlen und der Seitenwände sehr stark.
Breites Anwendungsspektrum
Mit der Entwicklung der Laser-Lichtbogen-Hybridschweißtechnologie ist sein Anwendungsspektrum vor allem im Ausland immer umfangreicher geworden, aber es gibt nur sehr wenige Anwendungen in China und es hat breite Perspektiven. Die Hauptanwendungsbereiche sind wie folgt:
1) Schiffbau
Unter allen Fertigungsindustrien ist der Schiffbau der größte Nutznießer der Laser-Lichtbogen-Hybridschweißtechnologie. Um ihre Vorteile in der Schiffbauindustrie mit hoher Wertschöpfung zu erhalten, haben einige Werften in Europa die Laser-Lichtbogen-Hybridschweißtechnologie weit verbreitet, die die Schweißqualität und Produktionseffizienz bei Dickblechschweißanwendungen erheblich verbessert. Typischer Vertreter ist, dass die Meyer Werft in Deutschland das Laser-Lichtbogen-Hybridschweißverfahren für das Schweißen von Schiffen übernommen hat.
2) Automobilindustrie
Deutschland übernahm die Führung bei der Anwendung der Laser-Lichtbogen-Hybridschweißtechnologie auf die Verbindungsfertigung von Automobiltüren, Seitenteilen und anderen Komponenten. Der Wissenschaftler Graf T und andere berichteten auf dem International Forum on Automobile Welding "Application of Laser Hybrid Welding on Volkswagen and Audi Automobiles [C]" Es wird vorgestellt, dass es 66 Schweißnähte an der Vordertür des Volkswagen Phaeton mit einer Gesamtlänge von 4,98 m gibt, von denen 48 Laserlichtbogen-Verbundschweißnähte sind; Die gesamte Schweißlänge des Karosserierahmens der Audi A8 Limousine erreicht 4,5 m Entfernung.
Neue Energiefahrzeuge entwickeln sich kräftig. Der Kern seiner Energie ist die Power-Batterie. Um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, sind die Power-Batterie-Trays in der Regel aus einer Aluminiumlegierung gefertigt. Die Trays sind montiert und geschweißt, und jedes Tray hat Dutzende von Schweißnähten. Darüber hinaus hat die Schweißnaht hohe Anforderungen an Festigkeit und Schweißeffizienz. Traditionelles Lichtbogenschweißen und konventionelles Laserschweißen sind schwer zu erfüllen, und Laser-Lichtbogen-Hybridschweißen ist eine sehr geeignete Verbindungsmethode.
3) Petrochemische Industrie
Nach der Forschung des Laser-MAG-Lichtbogen-Hybridschweißprozesses der Erdöltransportpipeline wird festgestellt, dass nach dem Schweißen und der Verwendung des Lasers als Wärmequelle allein das Laser-Lichtbogen-Hybridschweißen die Eindringtiefe um 20% erhöhen kann, der Schweißprozess stabiler ist und es eine kleine Menge Spritzer gibt. Die Naht ist gut geformt, hat ein gutes Schmelzbreitenverhältnis und weist keine Schweißfehler wie Hinterschnitt und Unfusion auf. Nach dem Schweißen werden die Poren in einem bestimmten Bereich durch Röntgeninspektion kontrolliert, was die Qualität der Schweißverbindung nicht beeinträchtigt und den technischen Anforderungen entspricht.
Laser-MIG-Hybridschweißen wird zum Schweißen von Öltanks verwendet, und die Schweißdurchdringung wird durch die Zugabe von Laser stark verbessert, so dass einseitiges Schweißen durchgeführt werden kann, wodurch die Unannehmlichkeiten durch doppelseitiges Schweißen vermieden werden. Die Qualität der Schweißnähte wurde nicht nur verbessert, sondern auch ein großer Durchbruch bei der Verbesserung der Schweißeffizienz und der Produktionskapazität erzielt. Derzeit ist das Laser-Lichtbogen-Hybridschweißen in der deutschen Öltankherstellungsindustrie weit verbreitet.
4) Luft- und Raumfahrtindustrie
In der Luft- und Raumfahrt wurde die Laser-MIG/MAG-Lichtbogen-Hybridschweißtechnologie auch beim Schweißen von mittleren und dicken Blechen und hochfesten Stählen eingesetzt, wodurch ein 7 mm dickes 3CrMnSiA-nicht vorwärmendes Laser-MAG-Lichtbogen-Hybridschweißen erreicht wird, was die Arbeitsintensität erheblich reduziert und die Effizienz der Schweißproduktion verbessert
