Flugzeuge stellen nahezu strenge Sicherheitsanforderungen. Daher ist in der Luftfahrtindustrie – egal, ob es um Produktion oder Wartung geht – bei jeder Prozessverbesserung nicht die Kosten, sondern die Sicherheit das erste, was einem in den Sinn kommt.
Aluminiumlegierungen werden als Hauptstrukturmaterial des Space Shuttle häufig für Schlüsselteile wie Außenhaut von Raumfahrzeugen, Propeller, Treibstofftanks und Fahrwerksstreben verwendet. Aluminium mit Kupfer als Hauptlegierungselement wird aufgrund seiner hohen Festigkeit, hohen Hitzebeständigkeit und guten Verarbeitungseigenschaften hauptsächlich zur Herstellung großer Außenhautkomponenten von Flugzeugen verwendet. Aluminium, das der Luft ausgesetzt ist, bildet auf der Oberfläche natürlich eine Schicht aus ungleichmäßigem und nicht durchgehendem Oxidationsfilm. Bei der erneuten Beschichtung der Komponenten muss die Schweißnaht vorher gründlich entfernt werden, da dies sonst die Haftkraft der Beschichtung und die Schweißqualität beeinträchtigt.
Bei der Reinigung von Aluminiumlegierungen in der Luftfahrt muss auch verhindert werden, dass die anodische Oxidschicht der Aluminiumlegierungsoberfläche beschädigt wird. Gleichzeitig muss durch die Laserreinigung sichergestellt werden, dass die anodische Oxidschicht der Aluminiumlegierungsoberfläche geschützt wird. Bei der Reinigung großer Flächen ist eine gewisse Reinigungseffizienz ebenfalls eine Voraussetzung für Produktionsanwendungen. Die Laserreinigungsmaschine von Cheng Jing Laser kann in verschiedenen Szenarien in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt werden. Der Kunde kann je nach seinen unterschiedlichen Anforderungen die entsprechenden Laserreinigungsmaschinenmodelle auswählen.
Anders als herkömmliche Reinigungsverfahren eröffnet die Laserreinigung eine völlig neue Denkweise in der industriellen Reinigungstechnologie. Es handelt sich um eine neue Art umweltfreundlicher Technologie, die auf die meisten Aluminiumlegierungen in der Luft- und Raumfahrt vor dem Reinigen von Oberflächen und Teilen angewendet werden kann. Gleichzeitig werden Rost, Öl, Film, Oxid, Farbe und andere Verunreinigungen von der Objektoberfläche effektiv entfernt, ohne den Untergrund zu beschädigen. Es ist umweltfreundlich, verbrauchsfrei und bietet optionale Präzisionsreinigung und Sauberkeit sowie weitere Vorteile.
Derzeit werden bei gewalzten Aluminiumlegierungsteilen im Allgemeinen Mischungen aus Chromsäure, Schwefelsäure und Flusssäure verwendet, um die Oxidschicht von der Oberfläche zu entfernen, und beim Druckguss wird im Allgemeinen Salpetersäure verwendet, um die Hauptschicht zu entfernen. Die chemischen Reinigungsmethoden müssen jedoch manuell durchgeführt werden, verursachen jedoch auch Umweltverschmutzung und die Reinigungsqualität ist nur schwer zu gewährleisten.
In den letzten Jahren hat sich die Laserreinigung aufgrund ihrer breiten Anwendbarkeit, Verarbeitungsgenauigkeit und Umweltverträglichkeit des Reinigungsprozesses zu einer der wichtigsten Richtungen der Reinigungstechnologie entwickelt und wird in den industriellen Verbindungen vor und nach dem Schweißen und beim Entfernen von Oberflächenbeschichtungen häufig eingesetzt. Auf dieser Grundlage ist die Verwendung der Laserreinigung als Behandlungsmethode für Aluminiumlegierungen vor dem Sprühen und Schweißen ein wirksames Mittel.
